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高専から駅弁大学から東工大を経て大企業へ 浅く広い趣味とかキャリアの日記を

2019-06-01から1ヶ月間の記事一覧

将来の交通と都市計画について

講義課題コピペで * 20,30年後の未来では,自動運転が一般的に普及しているだろう.そして,保有の概念は薄れ,ライドシェアが一般的だろう.さらに情報社会化が進み,過疎地域では自動車利用の際は相乗りが一般的になるだろう.そのため自動車と公共交通と…

ブルジョワ帰宅3つの選択肢

近郊型の着席サービスを色々やってみて比較してみた なお条件としてすべて平日50㎞以下 グリーン車 ¥770 言わずと知れた 便が多くて便利なのが強み 場合によっては座れないことがある(払い戻しあり 椅子は他と比べると少し劣るか NEX ¥690 6月いっぱいの…

GTEC:海外ビジネス・イノベ最先端レポ

はじめに 先日,といっても1ヶ月以上前なんですが,GTECというイベントに参加したのでそのレポというかメモを残しておこうかなと きっかけとしては主催の秋山さんが東工大OBでバリキャリとしてキャリア科目の講師に来ていて紹介があったからという感じ 公開…

ゼミ5:都市鉄道の混雑と職住配置

ネットワーク上での混雑を考慮した最適職住配置手法の構築とその実証研究 円山 琢也, 原田 昇 都市計画論文集2003 年 38.3 巻 p. 517-522 内容 職住最適配置とは,都市構造を変えず,職住配置を変えるというTDM施策である. 職住最適配置を,混雑を考慮した…

艦これ2019春イベ

E1 燃料10万,ボーキ6万くらいでスタート フラツはヤバさしか感じなかったので乙 前半は忙しかったのでスマホで主にプレイ E2 乙でめちゃくしゃ試行錯誤したけど,道中がありえんきつくて丙に甘えた ここで忙しいことも相まって1,2週間くらいつまってた な…

TOTAL:FinTechは何をもたらすのか

事前課題 海外送金,ニクソンショック,FinTechについて調べろとのこと タイトルのとおりTOTAL OPENプログラム どうやら一橋の学生もいたようなので興味のある人は連絡してみるのもいいかも http://www.total.titech.ac.jp/news/2019/06/2019-1q2q-totalopen…

蔵前懇話塾

20日は木曜日に国鉄やJR東海,ほか関連会社にいらしたOBの大谷さんを主査に迎えての定例の懇話塾が開かれ参加した. https://www.kuramae.ne.jp/topics_konwakai_detail/id=536 きっかけはメールで,なんで参加したかといえば鉄道会社OBだったから. 前半は…

東京工業大学1Qの感想と2Qの抱負

まず周りの人がみんな頭がいい. これは内部・外部関係なく.まあいいかえると私がその環境の中で著しくバカというわけだが..英語でスラスラスライドを作ってプレゼンしてしまう.脱帽.修士の講義で初めて英語でプレゼンしたり,面接したりしたけど,予想…

ゼミ4:社会的問題(地方自治と高齢者の運転)の論文レビュー

複数自治体連携による地域公共交通の改善に向けた政策決定プロセスに関する研究―滋賀県湖東圏域の公共交通活性化プロセスを例に― 塩士 圭介, 近藤 隆二郎, 高山 純一都市計画論文集 2012 年 47 巻 3 号 p. 463-468 内容 地方の公共交通などの維持が大きな社…

私の選んだ5つのインターン先

なんでこんなに積極的かというと,先輩から他業種を経験できる機会はこのほかないよと言われなるほどと思ったため. それなんで専門の土木から少し外れたのがいくつか 内容としては,ダメ元なので大企業に集中してるのがわかるだろうし,他の企業も応募して…

文京区ブラタモリフィールドワーク

講義制作物:地域の計画づくりとプロセスの理論

講義での制作物 1枚目はアメリカのマスタープランについてまとめるもの.個人的に気になる発展しているというポートランドを選定.2枚目以降が最終制作物.近所の道路の歩行者天国化でのプロセスなどをまとめたもの.まだ成績は開示されていないが,頑張った…

未来の公共事業

レポート転写 国内は概ね開発が完了し,これからはレジリエンスをはじめとした防災性が肝要になる.そこでネットワークの強化をすべきだろう.四国新幹線のルートの一部として,豊予海峡ルートが提案されている.これを道路も含めた交通軸として整備すべきだ…

快適な都市環境特論第一レポート: 21世紀の公共

またまた横着にレポート課題のコピペを記事にして,共有しとこうかなとか.課題図書を課され,その感想も兼ねたテーマについての小論. 多分新建築って雑誌の2019年1月号かと思われ.気になった人はどうぞ.課題図書には,富岡駅と延岡駅の設計をコンペやプ…

最近気になったニュースとか

今回,横着な感じですが.. JR東海の二重基準。海外向けには時速360キロの高性能をアピールしておきながら、国内向けには「今でも360キロ走行が可能なら利権と談合の産物、リニアなど不要」という声を恐れて、従来通り時速285キロで走行する。新幹線「N7…

ゼミ3:エネルギー関連の論文レビュー

Interview and Community Participation Event About the Area History for Finding Attractiveness of South Town in Prague YunoTanaka,KiyokoKanki Procedia Engineering Volume 161, 2016, Pages 213-2202016, Pages 213-220 内容 序説で聞いて面白そう…

やまどり乗車記4:アプトの道

横川 信越線を30分ほど乗車して1716横川着調べると横川駅の上りは2142終電発、1つ前は2017終電になっちゃうかなあと思いつつ横川を出発 アプトの道 アプトの道の詳細は下記参照 http://www.city.annaka.lg.jp/kanko_spot/megane_hiking.html 丸山変電所 丸山…

やまどり乗車記3:復路

帰路の準備 今回はきっぷが取れたので、谷川ループで高崎まで戻ります上毛高原までのきっぷは下車前途無効なので回収で少し無駄に、、無知でしたー無念残念泣く泣く越後湯沢と土合の間のきっぷを購入510円ぼちぼちな値段ですなそして駅弁を購入ほぼこのため…

やまどり乗車記2:往路

新前橋まで 車内では新前橋までは見知った風景で市街地だし面白くもないので元グリーン車のいい席でレポートなんかをマジでやってることがスーツくん 母校の近くが懐かしかったり するとアンケート協力をと支社の方がいらしたのでこれを記入若手女性社員と中…

リゾートやまどり乗車記1:準備編

きっぷ紹介 用意したきっぷ 0945家を出発0955わりとギリギリに桶川駅に到着乗車直前にMV確認したら、空きがあったので帰りの指定席券も購入、予想できていたがバタバタでホームに降りると、やまどりが入線写真を撮る暇もなく、せわしなく乗車特別車あるある…

東京工業大学大学院受験とキャリア

序:動機 前の記事に書いたように東工大に未練があったわけです そこで挑戦してみようと思ったのです 編入学試験の勉強をしていたこともあって,数学とかは自信あったので しかも研究室の1つ上の先輩がロンダしていて,同期も1人その意志があったので一緒に …

ブックダイアローグ

対象図書 9プリンシプルズ 加速する未来で勝ち残るために 伊藤穰一 MITメディアラボの所長著イノベーションの加速する現在の過ごし方について論じているなお原題はむち打ちショーだとか ブックダイアローグとは ブックダイアローグは章ごとに分担して行うフ…

I'm going to study abroad in the UK!!!

留学が決まりましてその時のエッセイをゼミと同じくもったいなく感じく載せる次第です.拙文なんですが.質問は与えられたままのです. 留学プログラムの詳細はこちら http://www.tse.ens.titech.ac.jp/~nohara/ja/global-talents/ What is your purpose to …

編入学試験

はじめに 同じ年度に複数の国公立大学を受ける方法をご存じでしょうか? なんと編入学試験で可能なのです.しかも無制限です.(ただし推薦を除く)前期後期の2回とかそんなレベルではありません.私にとっては,遥か昔の話ですが,やっぱりこの手の情報は不足…

ゼミ2:鉄道関連論文のレビュー

:大都市圏鉄道需要の時刻集中特性予測モデルの構築と首都圏鉄道ネットワークへの適用 家田仁.土谷和之,ファン レ ビン,岡村敏之 土木学会論文集No.702/IV-55,65-79,2002.4 内容 時刻集中モデルを出社時間選択サブモデルと時空間配分サブモデルから,非集…

耐風傘にご注意(?)

最近は非常に暑くて猛暑日が異常な早さで来てるとか. 梅雨はどこへやらといった様相ですが,今週末あたりから来るらしいので注意喚起的に傘について書こうかなと. 先日,自由が丘のshu'sというオシャレな傘屋さんで「耐風傘」というのを買いました. これ…